2010年他们开设了一家自行车博物馆ଲ,里边有大约150辆各式各样自行车ଲ,其中包括了古董自行车ଲ,原型概念车以及太平洋自行车自己制造的自行车ଲ。
太平洋公司不同于捷安特和美利达♬,他们的主要产品是折叠车♬,并一直致力于把自己打造成折叠自行车类的领导者☂。
其中两款比较著名的车型一个是Birdy♬,另一个是Carry Meଲ。
上边的这辆Alenax Transbar自行车的传动系统再次证明了,很少有设计是完全创新的。
比如荷兰的一家自行车公司生产的step twin自行车ଲ,就这这个设计完全如出一辙εïз。
这辆自行车由数百个零件组成ᵔ.ᵔ,虽然重量大ᵔ.ᵔ,而且摇摆不定ᵔ.ᵔ,但是这给设计师提供了一个很好的练习机会☼。
新增的3D打印技术在自行车行业让设计周期变得更短♬,也让更多的创意可以更快的得以实现♬,很多想法比目前大众市场上的产品会更加的实用♬,短时间内就可以解决的一些正在遇到的问题☼。
比如上边的这辆车ʕ·͡ˑ·ཻʔ。这是为埃塞俄比亚打造的一辆防“土雷”的手摇三轮车ʕ·͡ˑ·ཻʔ,有钢材制成ʕ·͡ˑ·ཻʔ,而且易于维修ʕ·͡ˑ·ཻʔ。座椅由防爆钢材打造并由专门的螺栓固定在车架上ʕ·͡ˑ·ཻʔ,用以保护车手免受土地雷的伤害ʕ·͡ˑ·ཻʔ。通过扭转你的屁股ʕ·͡ˑ·ཻʔ,这个三轮车的后轮就会转向ʕ·͡ˑ·ཻʔ。
还有这辆看起来并没有什么特别的躺车εïз,实际上它的驱动部分是在把手位置εïз,而下边的脚踏是和把手联动的εïз,这样可以帮助一些下肢需要进行康复训练的人提供锻炼εïз,又可以让他们有更大的活动范围☂。
和上边一样☪︎⋆,这辆小黄车也同样是为行走不便的人所设计⛈。最大的特点是☪︎⋆,当你骑着这辆车进入电梯☪︎⋆,当车头向前无法掉头出来时☪︎⋆,只需要把车把反过来☪︎⋆,同时继续正常踩踏☪︎⋆,自行车就会进入倒车状态⛈。这让很多住在高层又行走不便的人☪︎⋆,既可以进行一定量的锻炼☪︎⋆,又能有更大的活动空间⛈。
太平洋公司在帮助残疾人的方面ᵔ◡ᵔ,做了很多的尝试ᵔ◡ᵔ,像这个外接的手摇装置ᵔ◡ᵔ,就可以接驳在任何轮椅上⛈。云鼎国际4118welcome云顶集团welcome官网以为:在博物馆里还有一些很有创意的设计。
以及一些设计独特的老式的或者现代的山地自行车⛈。
上面这辆是Michael Schumaker系列的Staiger全避震山地车☼。
前叉是个多连杆结构εïз,看起来避震器是个气压结构εïз,明显现在处于缺气的状态εïз,不然行程就真的太短了☪︎⋆。轮组很特别εïз,三幅的支撑结构由金属冲压完成☪︎⋆。
这是一个很特别的悬挂设计εïз。注意看中间的主体部分ᵔ◡ᵔ,从头管到连接后轮ᵔ◡ᵔ,完全是一个主体εïз。而坐管则由上悬臂和下悬臂连接悬浮在中间位置εïз。
这样的目的是让车手可以隔离开路面的颠簸ଲ,有点像1888年的那辆全悬挂自行车的构造ଲ,骑乘位置是完全悬浮的εïз。
避震自行车当然不仅仅局限于山地自行车♬。想不到云顶集团welcome官网说:上边的这辆早期的具有gravel概念的公路车,也同样采用了后悬挂的设计。
也许这会不会是trek的Y-bike的前身呢•ᴥ•?
而且这样的悬挂设计也不仅限于全尺寸的自行车ᵔ.ᵔ,还有上边的一众小轮车ᵔ.ᵔ。
除了自行车ᵔ◡ᵔ,博物馆里还有一些自行车配件♬。上边这些就是由太平洋自行车设计的一些独特造型的花鼓♬。从法兰间距看ᵔ◡ᵔ,应该是专门对小轮车做出了优化的♬。
上边的这辆车上安装一套早期的shimano第一次迭代后的Di2电子变速的原型部件•ᴥ•。这辆车的制造时间大约是在2004年ᵔ◡ᵔ,是后来的di2公路车套件和alfine di2套件的早期开饭原型•ᴥ•。最初ᵔ◡ᵔ,电子变速的使用目标群还是以休闲车为主•ᴥ•。
控制器具有高低档位的切换按钮ᵔ◡ᵔ,所有的这些按钮都和中间的飞行甲板码表连接ᵔ.ᵔ。每套系统都有一套唯一的代码ᵔ◡ᵔ,只有输入该代码后ᵔ◡ᵔ,才可以进行所有的操作ᵔ.ᵔ。
变速器上的电机外壳看起来也更加狭小ᵔ◡ᵔ,不过这可是一套8速的电子套件ᵔ◡ᵔ,可见当事的定位并不高☼。
前拨是一个标准的机械式结构∵⃝,电子部分在五通底部∵⃝,通过马达来拉动变速线∵⃝,并驱动前拨运动ଲ。这里还安装有Di2的控制器和电池部分∵⃝,所以看起来有点巨大ଲ。
另外一个有趣的地方是☼,除了电子变速☼,这辆车还有前后避震的电子调节功能☼,可以在锁死☼,打开之间切换⛈。除了可以手动操作之外☼,还可以设置成为自动模式⛈。
前叉是一个弹簧+阻尼杆的设计εïз,后避震则为气压☂。
为了推广这些产品•ᴥ•,shimano还委托太平洋公司定制了一些车架•ᴥ•,但是这些车架非常的贵•ᴥ•,因为它们都是通过液压成型的金属车架•ᴥ•,产量并不多•ᴥ•,只有五六个☼。主要用于shimano的产品展示☼。
这就是太平洋公司的自行车博物馆☼,虽然并没有看到有些车的制造过程☼,但是可以从中感到管理和设计团队是一些真正的自行车爱好者☼,而不仅仅是经营自行车公司的人☂。